Pri modely KVF 750 Fi Brute Force môžeme povedať, že znamená v preklade ohromné sila v podaní pohonu cez variátor s pohon 4x4. Práve ohromné sila tohto modelu je hlavnou črtou. O ohromný ťah už v nízkych otáčkach sa stará dvojvalcový motor s uložením do V v 90 stupňovom uhle so zdvyhovým objemom 749ccm a výkon cez 50PS. Konkurenciu má tento model snáď len u Yamaha YFM 700 Grizzly alebo LT-A 750 King Quad, avšak pre zákazníkov, ktorí si chcú naplno užiť radosť rýchlostí a sily ponúka iba KVF 750 dvojvalcový motor. Ťah tohto stroja je v celom rozsahu otáčok a čo viac už od uplne spodných otáčok. O výkon sa samozrejme stará elektrické vstrekovanie paliva.
Mimo iných parametrov má tento model množstvo užitočných doplnkov ako vodotesné odkladacie priestory, chrániče spodnej časti stroja najmä ramien, plne nastaviteľný podvozok so vycibrenou charakteristikou, silný motor, pohon 4x4 s redukciou. Na tento model je možnosť dokúpiť množstvo doplnkov ako naviják, snežná radlica, atv vozík, hliníkové disky, vyhrievané rukoväte, atď. Na prvý pohľad vás určite osloví veľký vzrast tohto modelu a prejdení prvých kilometrov sa s týmto strojom nebude chcieť rozlúčiť. Tento model sa dodáva v rôznych farbách čierna, zelená, červená, tmavo zelená, camouflage, modrá.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | |
| 1-valec, 749ccm, 4-takt, 2-valec do V 90 stupňov , SOHC, 4 ventily na valec | |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | Ignition Digital DC-CDI |
| MAX.VÝKON | 50,4 koní |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | 59,4 Nm pri 4500 ot./min. |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | automatická CVT variator 2WD, 4WD s redukciou + Spiatočka |
| POHON | |
| kardánový hriadeľ | |
| PALIVO | Natural 95 |
| PLNENIE | el. vstrekovanie cez duálne karburátory |
| OBJEM NÁDRŽE | 9,9 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 120 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 234 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojitá kotúčová |
| ZADNÁ | lamolová |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, pružiny, nastaviteľné tlmiče |
| ZADNÉ | kyvné rameno s nastaviteľným tlmičom |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1166 mm |
| VÝŠKA | 1233 mm |
| DĹŽKA | 2195 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 247 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 865 mm |
| TYP RÁMU | dvojitý vidlicovitý |
Revolučná zmena u Kawasaki Bruta Force model pre rok 2012 - už s voliteľným EPS - posilňovačom riadenia s premenlivým účinkom, novo uložený osvedčený dvojvalec, ďalšia vodotesná schránka pod predným nosičom batožiny, ktorý je rovnako ako zadný vyrobený z masivnějšieho materiálu a vybavený ďalšími úchytmi pre pripevnenie batožiny. Modernejšia a agresívnejšia maska vpredu, teraz len s jednoduchým svetlometom a vzadu väčším koncovým svetlom a tiež faceliftom plastu. Už v štandarde s hliníkovými diskami. Obrovský záťah motora už v nízkych otáčkach a nenapodobiteľný zvuk "Brute" motora. Dlhšie a pohodlnejšie sedadlo vhodné pre dve osoby. Posilňovač riadenia je pri tomto modely ukážkový ...
FAREBNÉ PREVEDENIE :
tmavočervená
tmavošedá
olivovozelená
camouflage
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | |
| 1-valec, 749ccm, 4-takt, 2-valec do V 90 stupňov , SOHC, 4 ventily na valec | |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | Ignition Digital DC-CDI |
| MAX.VÝKON | 50,4 koní |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | 59,4 Nm pri 4500 ot./min. |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | automatická CVT variator 2WD, 4WD s redukciou + Spiatočka |
| POHON | kardánový hriadeľ |
| PALIVO | Natural 95 |
| PLNENIE | digitálne vstrekovanie paliva, duálne 36mm Mikuni škrtiace klapky |
| OBJEM NÁDRŽE | 18,9 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 120 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 310 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojitá kotúčová |
| ZADNÁ | lamelová |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-ramená, 17 cm zdvih |
| ZADNÉ | nezávisle zavesené dvojité A ramená s 19 cm zdvihom |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1181 mm |
| VÝŠKA | 1219 mm |
| DĹŽKA | 2144 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 909 mm |
| RÁZVOR | 1285 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA | 239 mm |
Model KFX 450 R výchádza z motokrosovej verzie motocykla. Tento model je hlavne stavaný pre jazdcov, ktorí obľubujú vysoký výkon využitelný najmä na pretekárskej trati. Práve dráha je domovom pre tento stroj. Svedčia o tom aj mnohé úspechy jednotlivých jazdcov z celého sveta. V čom sa tento model líši od YFZ 450 R alebo LTR 450? Hoci výkonostné parametre (cez 50PS) a technické údaje ako váha, širka, výška sú veľmi podobné no tento model ponúka niečo viac. Máme tým na mysli, že KFX 450 R ako jediná vo svojej triede ponúka SPIATOČKU, v mnohých prípadoch vie práve táto vec zachrániť drahé sekundy na dráhe. Mimo tejto jedinečnej vlastnosti ponúka tento model taktiež dvojdielné zadné plasty, spevnené zadné disky, výkonný motor, kvalitné odpruženie a taktiež jedinečnú váhu vďaka ľahkému rámu Delta box. Tento stroj vôbec nezostáva za konkurenciou dokonca svojou výbavou je lákavý pre mnoho jazdcov.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 449ccm, 4-takt, DOHC so vstrekovaním paliva, 4-ventil |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | 32 bit, digitálne |
| MAX.VÝKON | 31,9 kW - 43 koní - 7500 ot./min. |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | 41,9 Nm - 7000 ot./min. |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | mechanická 5-stupňová + spiatočka |
| POHON | |
| reťaz 520 | |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 9,9 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 120 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 165 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojitá kotúčová |
| ZADNÁ | kotúčová |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, pružiny, nastaviteľné tlmiče |
| ZADNÉ | kyvné rameno s nastaviteľným tlmičom |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 21x7 - 10´ |
| ZADNÉ | 20x10 - 9´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1170 mm |
| VÝŠKA | 1064 mm |
| DĹŽKA | 1806 mm |
| RÁZVOR | 1255 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | - |
| VÝŠKA SEDLA | 786 mm |
Model KVF 750 Fi Brute Force môžeme povedať, že znamená v preklade ohromné sila v podaní pohonu cez variátor s pohon 4x4. Práve ohromné sila tohto modelu je hlavnou črtou. O ohromný ťah už v nízkych otáčkach sa stará dvojvalcový motor s uložením do V v 90 stupňovom uhle so zdvyhovým objemom 749ccm a výkon cez 50PS. Konkurenciu má tento model snáď len u Yamaha YFM 700 Grizzly alebo LT-A 750 King Quad, avšak pre zákazníkov, ktorí si chcú naplno užiť radosť rýchlostí a sily ponúka iba KVF 750 dvojvalcový motor. Ťah tohto stroja je v celom rozsahu otáčok a čo viac už od uplne spodných otáčok. O výkon sa samozrejme stará elektrické vstrekovanie paliva.
Mimo iných parametrov má tento model množstvo užitočných doplnkov ako vodotesné odkladacie priestory, chrániče spodnej časti stroja najmä ramien, plne nastaviteľný podvozok so vycibrenou charakteristikou, silný motor, pohon 4x4 s redukciou. Na tento model je možnosť dokúpiť množstvo doplnkov ako naviják, snežná radlica, atv vozík, hliníkové disky, vyhrievané rukoväte, atď. Na prvý pohľad vás určite osloví veľký vzrast tohto modelu a prejdení prvých kilometrov sa s týmto strojom nebude chcieť rozlúčiť. Tento model sa dodáva v rôznych farbách čierna, zelená, červená, tmavo zelená, camouflage, modrá.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | |
| 1-valec, 749ccm, 4-takt, 2-valec do V 90 stupňov , SOHC, 4 ventily na valec | |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | Ignition Digital DC-CDI |
| MAX.VÝKON | 50,4 koní |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | 59,4 Nm pri 4500 ot./min. |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | automatická CVT variator 2WD, 4WD s redukciou + Spiatočka |
| POHON | kardánový hriadeľ |
| PALIVO | Natural 95 |
| PLNENIE | el. vstrekovanie cez duálne karburátory |
| OBJEM NÁDRŽE | 9,9 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 120 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 234 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojitá kotúčová |
| ZADNÁ | lamolová |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, pružiny, nastaviteľné tlmiče |
| ZADNÉ | kyvné rameno s nastaviteľným tlmičom |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1166 mm |
| VÝŠKA | 1233 mm |
| DĹŽKA | 2195 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 247 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 865 mm |
| TYP RÁMU | dvojitý vidlicovitý |
O modely KFX 700 V Force môžeme povedať, že znamená v preklade "ohromná sila v podaní pohonu cez variátor". Práve ohromná sila tohto modelu je jeho hlavnou črtou. O ohromný ťah už v nízkych otáčkach sa stará dvojvalcový motor s uložením do V v 90 stupňovom uhle. Konkurenciu má tento model snáď len v Yamaha YFM 700 R Raptor, avšak pre zákazníkov, ktorí si chcú naplno užiť radosť z jazdy a chcú sa viac užiť jazdu bez radenia rýchlostí je tento model idealným spoločníkom ako na zábavu aj na dlhšie cesty a výlety. Ťah tohto stroja je v celom rozsahu otáčok. Momentálne sa tento model dodáva v kráľovskej červenej metalíze model 2010. Je to jediný stroj, z japonských dielní v športovej verzí s pohonom cez variator a dvojvalcovým motorom cez kardanový pohon.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 697ccm, 4-takt, 2-valec do V 90 stupňov , SOHC, 4 ventily na valec |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | 32 bit, digitálne |
| MAX.VÝKON | 36 kW - 49 koní - 6500 ot./min. |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | 59,5 Nm |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | mechanická 5-stupňová + spiatočka |
| POHON | |
| kardánový hriadeľ | |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 9,9 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 120 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 234 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojitá kotúčová |
| ZADNÁ | kotúčová |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, pružiny, nastaviteľné tlmiče |
| ZADNÉ | kyvné rameno s nastaviteľným tlmičom |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 22x7 - 10´ |
| ZADNÉ | 22x11 - 10´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1195 mm |
| VÝŠKA | 1170 mm |
| DĹŽKA | 1985 mm |
| RÁZVOR | 1285 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 245 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 875 mm |





