Najväčší a najsilnejší model pracovnej štvorkolky od Yamahy a taktiež niekoľkonásobný víťaz rôznych offroad maratónov a rôznych ankiet. Tento stroj je mnohými považovaný za špičku vo svojej kategórií. Čo tento stroj môže ponúknuť? Predovšetkým tento stroj je konštruovaný pre nadšencov pohonu 4x4, ktorý majú v obľube prácu so štvorkolkou, ale taktiež vedie využiť výkon štvorkolky mimo pracovných účelov. Je to predovšetkým výkon a váha stroja, čím sa líši od iných štvorkoliek. Grizzly je považovaný za najľahšiu štvorkolku 4x4 spoločne s jedným s najvýkonejších motor.Čo to znamená v praxi? Nižšia váha znamená viac výkonu a to znamená širšie využitie stroja v praxi. Model vo verzií bonus má vo výbave pneumatiky ARTRAX COUNTRAX, disky DWT, predný a zadný rám GOLDSPEED.
Ťažná sila tejto štvorkolky je neuveriteľná o čo sa stará motor so zdvihovým objemom 686ccm spoločne najmodernejšou technológiou Ymaha On Command. Bližšie technické parametre sú uvedené nižšie. Duálna automatická prevodovka s možnosťou redukovaného pohonu a uzávierky predného diferencialu spoločne s nezávislým zavesením všetkých kolies zaručuje prejaznosť cez všetky možné prekážky. Takže ak si niekto myslí, že existuje nejaká lacná kópia Yamahy Grizzly tak je na veľkom omyle.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 686ccm, 4-takt, EFi SOHC so vstrekovaním paliva |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | DC-CDi |
| MAX.VÝKON | 39 kW offroad |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | Ultramatic - klinový remeň, H / L / N / R / P |
| POHON | kardán 4x4, automat, 2WD/4WD/4WD uzávierka predného diferenciálu s možnosťou redukcie |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 20 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 90 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 272 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ZADNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 180 mm, 250 mm zdvihu |
| ZADNÉ | |
| Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 230 mm, 280 mm zdvihu | |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1180 mm |
| VÝŠKA | 1240 mm |
| DĹŽKA | 2065 mm |
| RÁZVOR | 1250 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 275 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 905 mm |
Najväčší a najsilnejší model pracovnej štvorkolky od Yamahy a taktiež niekoľkonásobný víťaz rôznych offroad maratónov a rôznych ankiet. Tento stroj je mnohými považovaný za špičku vo svojej kategórií. Čo tento stroj môže ponúknuť? Predovšetkým tento stroj je konštruovaný pre nadšencov pohonu 4x4, ktorý majú v obľube prácu so štvorkolkou, ale taktiež vedie využiť výkon štvorkolky mimo pracovných účelov. Je to predovšetkým výkon a váha stroja, čím sa líši od iných štvorkoliek. Grizzly je považovaný za najľahšiu štvorkolku 4x4 spoločne s jedným s najvýkonejších motor.Čo to znamená v praxi? Nižšia váha znamená viac výkonu a to znamená širšie využitie stroja v praxi.
Ťažná sila tejto štvorkolky je neuveriteľná o čo sa stará motor so zdvihovým objemom 686ccm spoločne najmodernejšou technológiou Yamaha On Command. Bližšie technické parametre sú uvedené nižšie. Duálna automatická prevodovka s možnosťou redukovaného pohonu a uzávierky predného diferencialu spoločne s nezávislým zavesením všetkých kolies zaručuje prejaznosť cez všetky možné prekážky. Takže ak si niekto myslí, že existuje nejaká lacná kópia Yamahy Grizzly tak je na veľkom omyle.
FAREBNĚ PREVEDENIA :
tmavozelená
modrá
strieborná
camouflage
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 686ccm, 4-takt, EFi SOHC so vstrekovaním paliva |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | DC-CDi |
| MAX.VÝKON | 39 kW offroad |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | Ultramatic - klinový remeň, H / L / N / R / P |
| POHON | kardán 4x4, automat, 2WD/4WD/4WD uzávierka predného diferenciálu s možnosťou redukcie |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 20 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 90 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 272 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ZADNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 180 mm, 250 mm zdvihu |
| ZADNÉ | |
| Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 230 mm, 280 mm zdvihu | |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1180 mm |
| VÝŠKA | 1240 mm |
| DĹŽKA | 2065 mm |
| RÁZVOR | 1250 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 275 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 905 mm |
Model YFM je vynikajúci spoločník pre Vás a pre vaše dieťa na príjemné strávené chvíle jazdením v teréne. Tento model od Yamahy je pre najmenších jazdcov avšak spracovanie a kvalita materiálov je na najvyššej úrovni. Malá veľkosť štvorkolky dovoľujú jednoduchú a bezpečnú ovládateľnosť v teréne ako aj na dráhe. Tento najmenší model netreba podceňovať dôkazom je 4-taktný jednovalec so slušným výkonom no samozrejmosťou je obmedzenie rýchlosti. Ak chcete spraviť radosť sebe, no najmä svojej ratolesti je to jeden z najlepších modelov spoločne so Suzuki LT-Z 90. Model bez COC ... Dostupný je v modrej farbe.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 88ccm, 4-takt, SOHC 2-ventil |
| CHLADENIE | vzduch |
| ZAPAĽOVANIE | CDI |
| MAX.VÝKON | - |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | automatická |
| POHON | |
| reťaz | |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 4,8 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 50 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 120 kg bez náplní |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ZADNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, 250 mm zdvih, pružiny s nastaviteľným predpätím, nastavitelné tlmiče |
| ZADNÉ | |
| kyvné rameno, 280 mm zdvih, nastavitelný tlmič | |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 18x7 - 8´ |
| ZADNÉ | 18x9 - 8´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 885 mm |
| VÝŠKA | 910 mm |
| DĹŽKA | 1490 mm |
| RÁZVOR | 1010 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | - |
| VÝŠKA SEDLA | 654 mm |
Model YFM 250r Raptor je športové náradie vhodné pre jazdcov v dorastajúcom veku, ktorý svoj jazdecký talent chcú predviesť v plnom nasadení na dráhe.Práve dráha je pre tento model štvorkolky domovom. Ak sa posadíte za riadidlá tohto stroja veľmi milo Vás prekvapí svojím kultivovaným chodom už od nízkych otáčok a vysokým výkon v celom rozsahu otáčok. Tento stroj okrem veľmi slušného výkonu prekvapí svojo nízkou hmotnosťou a výbornými jazdnými vlastnosťami. Tento model sa od roku 2007 stal veľmi obľúbenou štvorkolkou a známou všade vo svete najmä mnohými víťazstvami v kategórií Junior. Tento model je vybavený olejovým chladičom pre lepšie chladenie motora a niektoré časti stroja pochádzajú zo silnejšej verzie YFZ 450 R. Tento model sa dodáva v dvoch farebných prevedeniach modrá a biela.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 249ccm, 4-takt, SOHC |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | DC-CDI |
| MAX.VÝKON | - |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | mechanická 5-stupňová + spiatočka |
| POHON | reťaz 520 O-ring |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 9 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 90 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 142 kg bez náplní |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ZADNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, 250 mm zdvih, pružiny s nastaviteľným predpätím, nastavitelné tlmiče |
| ZADNÉ | kyvné rameno, 280 mm zdvih, nastavitelný tlmič |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 20x7 - 10´ |
| ZADNÉ | 19x10 - 9´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1070 mm |
| VÝŠKA | 1040 mm |
| DĹŽKA | 1625 mm |
| RÁZVOR | 1290 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | - |
| VÝŠKA SEDLA | 730 mm |
Model YFZ 450 je športovým náradím určeným pre víťazov. Jedná sa o najlepší model športovej štvorkolky od Yamahy, ale dokonca je doposiaľ snáď najlepším športovým náradím vo svete štvorkoliek vôbec. Pýtate sa prečo? Prednosti tejto štvorkolky sú v najnižšej hmotnosti spomedzi japonskej konkurencie a najvýkonejším agregátom. Takže pomer sily a váhy robia z tejto štvorkolky šampiona vo svete závodných špecialov. Dôkazom je najviac víťaztiev tohto stroja v pretekoch. Taktiež je možné tento stroj vyšpičkovať až do plného maxima výkonu a podvozkových častí doplnkami renomovaných firiem. Avšak voči LTR 450 je Yamaha o malý kúsok užšia v šírke prednej nápravy - tento fakt ale nie je rozhodujúci.
Predovšetkým motor, vodou chladený jednovalec o objeme 449cm s dvojvačkovým hriadeľom a s piatimi ventilmi v hlave valca, do ktorého prúdi palivo cez 42mm karburátor Keihin, dostávajú z tohto motora výkon v rozhraní 40kw. Yamaha použila hnaciu jednotku z úspešného modelu motocrosoveho špecialu YZ 450. Výhodou tejto štvorkolky je bezkonkurenčná váha a výkon stroja spojená s najmodernejšou technológiou od Yamahy. Oproti modelom 2008 je zavesenie kolies dlhšie a širšie, celkovo je štvorkolka YAMAHA YFZ450R v porovnaní s predchádzajúcim modelom ako sme spomínali, kratšia a tým pádom obratnejšia. Vyšší zdvih odpruženia a dlhšie ramená zavesenia prinášajú širší rázvor bez toho aby utrpela celková vyváženosť štvorkolky. Modely R sú ešte viac pripravené na MX jazdu pre závodné úspechy. Modely SE - Special Edition sú vybavené premiovou výbavou, s ktorou sa určite nestratíte.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 449ccm, 4-takt, DOHC so vstrekovaním paliva, 5-ventil |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | TCI |
| MAX.VÝKON | - |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | mechanická 5-stupňová + spiatočka |
| POHON | |
| reťaz 520 | |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 10 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 120 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 159 kg bez náplní |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ZADNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité A-rameno, 250 mm zdvih, pružiny s nastaviteľným predpätím, 3st. nastavitelné tlmiče |
| ZADNÉ | kyvné rameno, 280 mm zdvih, trojstupňové nastaviteľné tlmiče |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 21x7 - 10´ |
| ZADNÉ | 20x10 - 9´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1240 mm |
| VÝŠKA | 1095 mm |
| DĹŽKA | 1830 mm |
| RÁZVOR | 1290 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | - |
| VÝŠKA SEDLA | 810 mm |
Model YFM 700 R Raptor je športové náradie vhodné pre skúsených jazdcov, ktorý obľubujú ohromný výkon a silu stroja. Tento stroj prekvapí snáď každého jazdca. Model YFM 700 Raptor je navrhnutý tak, aby niesol črty športovej štvorkolky spoločne s výkonným motorom a obrovským krútiacim moment už od nízkych otáčok. Tento model je zameraný aj na pohodlie jazdca najmä širším sedlom, tlmenie je zamerané aj na prevádzku po cestách aj po dráhe. Raptor oproti modelu YZF má výhody najmä pre jazdy, výlety na dlhé trate a s nášho pohľadu objemnejší motor si vyžaduje menej starostlivosti ako závodný špecial. Takže ak hladáte silnú štvorkolku na dlhšie výlety po cestách, ale zároveň si to namierite aj mimo cesty a zároveň chcete stroj, ktorý Vás neprestane baviť tak určite model YFM 700 Raptor je pre Vás vhodný spoločník. Motor má dlhú trvácnosť a neuveriteľnú silu.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 686ccm, 4-takt, EFi SOHC so vstrekovaním paliva, 5-ventil |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | 16 bit ECU |
| MAX.VÝKON | - |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | mechanická 5-stupňová + spiatočka |
| POHON | reťaz 520 O-ring |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 20 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 130 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 162 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ZADNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 180 mm, 250 mm zdvihu |
| ZADNÉ | |
| Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 230 mm, 280 mm zdvihu | |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 21x7 - 10´ |
| ZADNÉ | 20x10 - 9´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1170 mm |
| VÝŠKA | 1130 mm |
| DĹŽKA | 1845 mm |
| RÁZVOR | 1280 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | - |
| VÝŠKA SEDLA | 815 mm |
Do našej predajne sa dostal aj tento nezvyčajný model s označením SPECIAL EDITION. V čom sa tento model líši od ostatných modelov GRIZZLY? Je to najmä nezvyčajná strieborná metalická farby, ktorá veľmi pekne ukáže na svetle. Ďalším doplnkom sú orig. hliníkové disky s logom Yamaha a taktiež červené struny na tlmičoch. Grizzly, ktorý je na fotkách dostal od nás ešte zopár doplnkov ako rozširovacie lemy blatníkov, navijak Epssys X 3000 a plastový zadný box Quadrax Deluxe (jeden z malá boxov tohto tvaru, do ktorého sa zmestí prilba!) Model na fotkách je s kompletnou homologizačnou prestavbou. Modely 2011 sa dodávajú z EPS - posilovač riadenia, ktorý v Yamahe funguje naozaj skvele a takmer necítiť žiadny odpor v riadení ani v tažkom teréne.
Výkon samozrejme netreba asi ani nejako obzvlášť spomínať nakoľko Grizzly je považovaný za najľahšiu štvorkolku 4x4 spoločne s jedným s najvýkonejších motorov. Čo to znamená v praxi? Nižšia váha znamená viac výkonu a to znamená širšie využitie stroja v praxi. Tažná sila tejto štvorkolky je neuveriteľná o čo sa stará motor so zdvihovým objemom 686ccm spoločne najmodernejšou technológiouYamaha On Command.Duálna automatická prevodovka s možnosťou redukovaného pohonu a uzávierky predného diferencialu spoločne s nezávislým zavesením všetkých kolies zaručuje prejaznosť cez všetky možné prekážky. Takže ak si niekto myslí, že existuje nejaká lacná kópia Yamahy Grizzly tak je na veľkom omyle.
FAREBNĚ PREVEDENIA :
tmavozelená
modrá
strieborná
camouflage
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 686ccm, 4-takt, EFi SOHC so vstrekovaním paliva |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | DC-CDi |
| MAX.VÝKON | 39 kW offroad |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | Ultramatic - klinový remeň, H / L / N / R / P |
| POHON | kardán 4x4, automat, 2WD/4WD/4WD uzávierka predného diferenciálu s možnosťou redukcie |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 20 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 90 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 272 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ZADNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 180 mm, 250 mm zdvihu |
| ZADNÉ | |
| Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 230 mm, 280 mm zdvihu | |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1180 mm |
| VÝŠKA | 1240 mm |
| DĹŽKA | 2065 mm |
| RÁZVOR | 1250 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 275 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 905 mm |
Najväčší a najsilnejší model pracovnej štvorkolky od Yamahy a taktiež niekoľkonásobný víťaz rôznych offroad maratónov a rôznych ankiet. Tento stroj je mnohými považovaný za špičku vo svojej kategórií. Čo tento stroj môže ponúknuť? Predovšetkým tento stroj je konštruovaný pre nadšencov pohonu 4x4, ktorý majú v obľube prácu so štvorkolkou, ale taktiež vedie využiť výkon štvorkolky mimo pracovných účelov. Je to predovšetkým výkon a váha stroja, čím sa líši od iných štvorkoliek. Grizzly je považovaný za najľahšiu štvorkolku 4x4 spoločne s jedným s najvýkonejších motor.Čo to znamená v praxi? Nižšia váha znamená viac výkonu a to znamená širšie využitie stroja v praxi.
Ťažná sila tejto štvorkolky je neuveriteľná o čo sa stará motor so zdvihovým objemom 686ccm spoločne najmodernejšou technológiou Ymaha On Command. Bližšie technické parametre sú uvedené nižšie. Duálna automatická prevodovka s možnosťou redukovaného pohonu a uzávierky predného diferencialu spoločne s nezávislým zavesením všetkých kolies zaručuje prejaznosť cez všetky možné prekážky. Takže ak si niekto myslí, že existuje nejaká lacná kópia Yamahy Grizzly tak je na veľkom omyle.
Najpredávanejší model štvorkolky od značky YAMAHA na Slovensku, ale aj vo svete. Dovolím si povedať, že sa jedná fakt o jeden najkvalitnejších strojov 4x4.
FAREBNĚ PREVEDENIA :
tmavozelená
modrá
strieborná
camouflage
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 686ccm, 4-takt, EFi SOHC so vstrekovaním paliva |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | DC-CDi |
| MAX.VÝKON | 39 kW offroad |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | Ultramatic - klinový remeň, H / L / N / R / P |
| POHON | kardán 4x4, automat, 2WD/4WD/4WD uzávierka predného diferenciálu s možnosťou redukcie |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 20 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 90 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 272 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ZADNÁ | dvojité hydraulické disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 180 mm, 250 mm zdvihu |
| ZADNÉ | |
| Nezávislé dvojité lichobežníkové závesy, 5 stupňov tuhosti, zdvih 230 mm, 280 mm zdvihu | |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1180 mm |
| VÝŠKA | 1240 mm |
| DĹŽKA | 2065 mm |
| RÁZVOR | 1250 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 275 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 905 mm |
Model Wolverine 450 je jedinečný stroj mnohých ohľadoch. Predovšetkým ponúka jazdcovi pohon 4x4, ktorý určite ocení najmä v zradnom teréne a dokáže prekonať množstvo prekážok. Druhou tvárou tohto stroja je športový vzhľad, ale aj jazdné vlastnosti, ktoré zase ocenia milovníci rýchlej jazdy terénom. O plynulú jazdu sa stará plnoautomatická prevodovka Yamaha Ultramatic so systémom prepínania pohonu dvoch alebo štyroch kolies. Nízka hmotnosť stroja a slušný výkon stroja v plnom rozsahu otáčok, ktorá zaručuje plnohodnotnú jazdu, ktorá sa stane zážitkom pre každého jazdca. Agresivný design jej dodáva dravosť už na prvý pohľad. Tento stroj je určený predovšetkým pre jazdcov, ktorý sú vyznávačmi športovej jazdy, ale dokážu využiť aj pohon 4x4. Vlastnosti tohto stroja sú jedinečné.
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 1-valec, 421 ccm, 4-takt, EFi SOHC so vstrekovaním paliva |
| CHLADENIE | kvapalina |
| ZAPAĽOVANIE | DC-CDi |
| MAX.VÝKON | 39 kW offroad |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | V-remeňová automatická (CVT), 2-stupňová so spiatočkou |
| POHON | kardán 4x4, automat, 2WD/4WD/4WD uzávierka predného diferenciálu s možnosťou redukcie |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 20 l |
| MAX.RÝCHLOSŤ | 90 Km/h |
| MAX. NOSNOSŤ | #NÁZOV? |
| VÁHA | 272 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ZADNÁ | hydraulické kvapalinové disky |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | nezávislé dvojité A ramená, nastavitelné olejové tlmiče |
| ZADNÉ | nezávislé dvojité A ramená, nastavitelné olejové tlmiče |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1180 mm |
| VÝŠKA | 1240 mm |
| DĹŽKA | 2065mm |
| RÁZVOR | 1250 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA PODVOZKU | 275 mm |
| VÝŠKA SEDLA | 905 mm |
Modely RHINO YXR 700 patria medzi najvšestrannejšie "side by side" UTV na trhu. Rhino bol vlastne prvý stroj tohto druhu a stále si drží silnú pozíciu v čoraz širšej ponuke UTV. Motor v objeme 686 ccm , kvapalinou chladený so vstrekovaním paliva má unikátnu silu pri nižších otáčkach a vyšší výkon pri vyšších otáčkach. Medzi prednosti modelu patrí špeciálne navrhnutý nerezový výfukový systém, systém pohonu zabraňujúci prehriatiu, naozaj odolný a zároveň ľahký oceľový rám s primeranou tuhosťou pre výbornú ovládatelnosť a systém zabraňujúci vniknutiu nečistôt do citlivých častí stroja...
| TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | |
| MOTOR | 2-valec, 686ccm, 4-takt so vstrekovaním paliva |
| CHLADENIE | kvapalina, 4 ventily |
| ZAPAĽOVANIE | CDi |
| MAX.VÝKON | 14,9 kW - 6500 ot./min. (offroad 55 kW - 7500 ot./min.) |
| MAX.KRÚTIACI MOMENT | - |
| ŠTARTOVANIE | elektrické |
| SPOJKA | Ultramatic + spiatočka, predná uzávierka diferenciálu |
| POHON | - |
| KARBURÁTOR | - |
| PALIVO | Natural 95 |
| OBJEM NÁDRŽE | 30 l |
| SPOTREBA | závislá od štýlu jazdy |
| MAX.RÝCHLOSŤ | #NÁZOV? |
| MAX. NOSNOSŤ | 181+545 kg |
| VÁHA | 510 kg |
| BRZDY | |
| PREDNÁ | hydraulické disky |
| ZADNÁ | hydraulický disk |
| ODPRUŽENIE | |
| PREDNÉ | dvojité lichobežníkové, nezávislé zavesenie |
| ZADNÉ | dvojité lichobežníkové, nezávislé zavesenie |
| PNEUMATIKY | |
| PREDNÉ | 25x8 - 12´ |
| ZADNÉ | 25x10 - 12´ |
| ROZMERY | |
| ŠÍRKA | 1385mm |
| VÝŠKA | 1853 mm |
| DĹŽKA | 2885 mm |
| RÁZVOR | 1910 mm |
| SVETLÁ VÝŠKA | 280 mm |
| ŠPZ | 2 osoby |





